Reichweitenangst in der F1 killt Racing : Rollen lassen statt Vollgas-Attacke im Qualifying
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Der E-Antrieb bringt im neuen Formel-1-Reglement viel Leistung, aber sehr wenig Energie. Wir rechnen nach und fragen Lando Norris, was das für Längsdynamik und Fahrstil heißt. Spoiler: Vollgas und -bremsung sind weniger angesagt, Rekuperation mehr.